今天（28日）
在刚刚通车的桂林南路改造工程
主线高架桥处
车来车往，如织如虹
据介绍
桂林南路改造工程
该项目改造全长2.83km
起于杭州东路
采用双向八车道至黄石卫健委
主线双向四车道高架桥方式
依次上跨苏州路、广州路
现状铁黄支线、沿湖路等
接入金山隧道
从桂林南路
到金山隧道是黄石城区到大冶的
必经之路
桂林南路高架桥通车后
市民可以直接跨越苏州路等堵点
高峰期的通过时间由30分钟
缩短到5分钟
将大大改善交通出行体验
桂林南路改造工程
项目主要建设内容包含桂林南路（杭州东路-金山隧道）主线高架桥、沿湖路下穿隧道及配套排水、照明、绿化、交安等工程。
其中主线高架桥改造全长1.71km，桥宽18.5m，采用现浇连续箱梁+钢箱梁结构，是现阶段黄石市最长的市政桥梁；沿湖路道路改造全长1.12km，主线为下穿隧道（总长度345m），辅道与桂林南路辅道平交，沿湖路路口采用隧道下穿+地面平交+桥梁上跨形式，是黄石首个三层立体交通市政工程；苏州路路口采用 45+75+45m 钢箱梁，是黄石市城区单跨最大的钢箱梁。
该项目作为
黄石市连接黄金山组团
和大冶湖核心区的
重要主城区路网交通
建成后
将对于完善黄石市路网结构体系
提升城市基础设施功能
促进区域经济发展等方面
具有重要意义
项目于2022年7月1日正式开工建设，先后解决了有轨电车共线交叉作业、李家坊立交桥拆除前保通、溶洞地层成桩困难、地下管线复杂等诸多问题，顺利实现2022年9月30日配套有轨电车试运行，2022年12月30日李家坊立交桥拆除前人非道桥永临结合保通，2023年9月30日下穿隧道桩基施工完成等重大节点。
如今
桂林南路主线高架桥
已实现通车运行
市城发集团相关负责人介绍
接下来
将全力加快沿湖路下穿通道
建设工作
确保在2024年5月1日前
桂林南路交通枢纽工程
全部完工
来源：黄石日报
